এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য ফ্লাইং প্রোব টেস্ট অপারেশনে অ্যালাইনমেন্ট, ফিক্সিং এবং ওয়ার্পিং বোর্ড টেস্টিংয়ের মতো কৌশলগুলি শেয়ার করবে।

1. কাউন্টারপয়েন্ট

কথা বলার প্রথম জিনিসটি হল কাউন্টারপয়েন্টের পছন্দ। সাধারণত, কাউন্টারপয়েন্ট হিসাবে শুধুমাত্র দুটি তির্যক গর্ত বাছাই করা উচিত। ?) আইসি উপেক্ষা করুন। এর সুবিধা হল এখানে কম প্রান্তিককরণ পয়েন্ট রয়েছে এবং প্রান্তিককরণে কম সময় ব্যয় করা হয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এচিং-এ সবসময় আন্ডারকাট থাকে, তাই অ্যালাইনমেন্ট পয়েন্টের জন্য প্যাড নির্বাচন করা খুব একটা সঠিক নয়। যদি প্রচুর ওপেন সার্কিট থাকে তবে আপনাকে অবিলম্বে থামানোর দরকার নেই, এবং ওপেন সার্কিট পরীক্ষা শেষ হয়ে গেলে থামুন এবং শর্ট সার্কিট পরীক্ষা শুরু করুন, কারণ আপনি ইতিমধ্যেই এই সময়ে ওপেন সার্কিট ত্রুটিগুলি দেখতে পারেন, আপনি করতে পারেন রিপোর্ট করা ত্রুটি অবস্থান পয়েন্ট অনুযায়ী লক্ষ্যযুক্ত অবস্থান যোগ করুন।

আসুন আবার ম্যানুয়াল অ্যালাইনমেন্ট সম্পর্কে কথা বলি। কঠোরভাবে বলতে গেলে, গর্তগুলি প্যাডের কেন্দ্রে নেই, তাই অবস্থান নির্ধারণের সময়, ডটগুলি যতটা সম্ভব প্যাডের কেন্দ্রে স্থাপন করা উচিত, নাকি আসল গর্তগুলির সাথে মিলিত হওয়ার চেষ্টা করা উচিত? সাধারণত যদি গর্তের জন্য পরীক্ষা করার জন্য অনেকগুলি পয়েন্ট থাকে তবে পরবর্তীটি বেছে নিন। যদি এটি বেশিরভাগ আইসি হয়, বিশেষ করে যখন আইসি মিথ্যা খোলা সার্কিটের প্রবণ হয়, আপনাকে প্যাডের মাঝখানে সারিবদ্ধ ছিদ্র স্থাপন করতে হবে।

দ্বিতীয়, স্থির ফ্রেম

ফিক্সড ফ্রেম হল ফিক্সড টেস্ট ব্র্যাকেট। ফ্রেম করা ডেটা দুটি বাক্স দ্বারা উপস্থাপিত হয়। বাইরের ফ্রেম হল ফ্রেম। এই জাতীয় বোর্ডের জন্য, মেশিন দ্বারা প্রদত্ত আকার সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে। ফ্রেম ছাড়া ডেটার জন্য, এটি একটি বাক্স দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। নিকটতম প্রান্তে কোন প্যাডটি পরীক্ষা করা হয়েছে তা দেখতে আমরা শো বোর্ড কমান্ড (যা বোর্ডের দিক দেখার সময় ব্যবহার করা হবে) ব্যবহার করতে পারি। প্রান্ত থেকে এর দূরত্ব দেখতে এটিকে বাস্তব বোর্ডের সাথে তুলনা করুন কতটা ক্ষতিপূরণ করতে ব্যবহৃত হয়।

3. ক্রসিং

প্যাচ বোর্ডের জন্য, নির্বাচিত একক পরীক্ষা করা যেতে পারে। আমরা প্যাচ বোর্ডের পরীক্ষা উপলব্ধি করতে এই ফাংশনটি ব্যবহার করতে পারি যেখানে প্যাড এবং বোর্ডের প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব পরীক্ষা করার জন্য খুব কম। পদ্ধতিটি হল প্যাডগুলিকে ব্লক করা যা ট্রে দ্বারা রাখা যায় না। একক পরীক্ষাটি অতিক্রম করা হয়, এবং পরীক্ষার পরে, ট্রেটি পরীক্ষিত এককের স্থির প্লেটে স্থাপন করা হয় এবং যে বোর্ডটি গতবার পরীক্ষা করা হয়নি তা নির্বাচন করা হয়, যাতে পুরো বোর্ডটি 2টি পরীক্ষা দ্বারা পরীক্ষা করা যায়। অতএব, কিছু বিশেষ চাহিদা পূরণের জন্য আমাদের নমনীয়ভাবে সরঞ্জাম দ্বারা প্রদত্ত ফাংশনগুলি ব্যবহার করা উচিত।

চতুর্থ, ওয়ারপেজ

এক দিকের আকার খুব বড়, বিশেষ করে যখন অন্য দিকের আকার তুলনামূলকভাবে ছোট হয়, পরীক্ষা মেশিনে রাখা হলে বোর্ডটি স্বাভাবিকভাবেই (মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট) বিকৃত হয়ে যায় এবং আমাদের ফ্লাইং প্রোব মেশিনের সামান্য গঠনে ছোট সমস্যা, X দিকের আকারটি বড়, তবে শুধুমাত্র একটি প্যালেট স্থাপন করা হয়েছে এবং Y দিক থেকে একটি ছোট আকারের সাথে তিনটি প্যালেট স্থাপন করা যেতে পারে। অতএব, মেশিনটি পরিমাপের জন্য বোর্ডের দীর্ঘ দিক বেছে নেয় যা পরীক্ষায় বোর্ড ওয়ারপেজের সমস্যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে সমাধান করতে পারে। (এই সমন্বয় অবশ্যই ডিপিএসে পরিচালনা করা উচিত)।