একটি মাল্টিলেয়ার পিসিবি (মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড) এর নকশা খুব জটিল হতে পারে। নকশার এমনকি দুটি স্তরের বেশি ব্যবহারের প্রয়োজনের অর্থ হ'ল প্রয়োজনীয় সংখ্যক সার্কিট কেবল শীর্ষ এবং নীচের পৃষ্ঠগুলিতে ইনস্টল করতে সক্ষম হবে না। এমনকি যখন সার্কিট দুটি বাইরের স্তরগুলিতে ফিট করে, পিসিবি ডিজাইনার পারফরম্যান্স ত্রুটিগুলি সংশোধন করতে অভ্যন্তরীণভাবে শক্তি এবং গ্রাউন্ড স্তরগুলি যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে।

তাপীয় সমস্যাগুলি থেকে জটিল ইএমআই (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ) বা ইএসডি (ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্রাব) ইস্যু পর্যন্ত অনেকগুলি বিভিন্ন কারণ রয়েছে যা সাবপটিমাল সার্কিট পারফরম্যান্সের দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং সমাধান এবং নির্মূল করা দরকার। তবে, ডিজাইনার হিসাবে আপনার প্রথম কাজটি বৈদ্যুতিক সমস্যাগুলি সংশোধন করা হলেও সার্কিট বোর্ডের শারীরিক কনফিগারেশনটিকে উপেক্ষা না করাও সমান গুরুত্বপূর্ণ। বৈদ্যুতিকভাবে অক্ষত বোর্ডগুলি এখনও বাঁক বা মোচড় দিতে পারে, সমাবেশকে কঠিন বা এমনকি অসম্ভব করে তোলে। ভাগ্যক্রমে, ডিজাইন চক্র চলাকালীন পিসিবি শারীরিক কনফিগারেশনের দিকে মনোযোগ ভবিষ্যতের সমাবেশের সমস্যাগুলি হ্রাস করবে। লেয়ার-টু-লেয়ার ব্যালেন্স যান্ত্রিকভাবে স্থিতিশীল সার্কিট বোর্ডের অন্যতম মূল দিক।

01
ভারসাম্যযুক্ত পিসিবি স্ট্যাকিং

ভারসাম্যযুক্ত স্ট্যাকিং একটি স্ট্যাক যেখানে মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডের স্তর পৃষ্ঠ এবং ক্রস-বিভাগীয় কাঠামো উভয়ই যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রতিসম। উদ্দেশ্য হ'ল উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন চাপের শিকার হওয়ার সময় বিকৃত হতে পারে এমন অঞ্চলগুলি নির্মূল করা, বিশেষত ল্যামিনেশন পর্যায়ে। যখন সার্কিট বোর্ডটি বিকৃত হয়, তখন এটি সমাবেশের জন্য সমতল করা কঠিন। এটি বিশেষত সার্কিট বোর্ডগুলির ক্ষেত্রে সত্য যা স্বয়ংক্রিয় পৃষ্ঠের মাউন্ট এবং প্লেসমেন্ট লাইনে একত্রিত হবে। চরম ক্ষেত্রে, বিকৃতি এমনকি একত্রিত পিসিবিএ (প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড সমাবেশ) এর সমাবেশকে চূড়ান্ত পণ্যটিতে বাধা দিতে পারে।

আইপিসির পরিদর্শন মানগুলিতে আপনার সরঞ্জামগুলিতে পৌঁছানো থেকে সবচেয়ে মারাত্মকভাবে বাঁকানো বোর্ডগুলি রোধ করা উচিত। তবুও, যদি পিসিবি প্রস্তুতকারকের প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের বাইরে না থাকে, তবে বেশিরভাগ নমনীয়তার মূল কারণটি এখনও ডিজাইনের সাথে সম্পর্কিত। অতএব, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি আপনার প্রথম প্রোটোটাইপ অর্ডার দেওয়ার আগে পিসিবি লেআউটটি ভালভাবে পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনীয় সামঞ্জস্য করুন। এটি দুর্বল ফলন রোধ করতে পারে।

02
সার্কিট বোর্ড বিভাগ

একটি সাধারণ নকশা-সম্পর্কিত কারণ হ'ল মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড গ্রহণযোগ্য ফ্ল্যাটনেস অর্জন করতে সক্ষম হবে না কারণ এর ক্রস-বিভাগীয় কাঠামোটি তার কেন্দ্র সম্পর্কে অসম্পূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি 8-স্তর নকশা কেন্দ্রের উপরে 4 টি সিগন্যাল স্তর বা তামা ব্যবহার করে তুলনামূলকভাবে হালকা স্থানীয় বিমান এবং নীচে 4 তুলনামূলকভাবে শক্ত প্লেনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, অন্যের সাথে সম্পর্কিত স্ট্যাকের একপাশে চাপটি এচিংয়ের পরে ঘটতে পারে, যখন উপাদানটি গরম এবং টিপে স্তরিত হয়, তখন পুরো ল্যামিনেটটি বিকৃত করা হবে।

অতএব, স্ট্যাকটি ডিজাইন করা ভাল অনুশীলন যাতে তামা স্তর (বিমান বা সংকেত) প্রকারটি কেন্দ্রের প্রতি শ্রদ্ধার সাথে মিরর হয়। নীচের চিত্রটিতে, শীর্ষ এবং নীচের প্রকারগুলি মেলে, এল 2-এল 7, এল 3-এল 6 এবং এল 4-এল 5 ম্যাচ। সম্ভবত সমস্ত সিগন্যাল স্তরগুলিতে তামা কভারেজ তুলনীয়, অন্যদিকে প্ল্যানার স্তরটি মূলত শক্ত কাস্ট তামা দ্বারা গঠিত। যদি এটি হয় তবে সার্কিট বোর্ডের একটি সমতল, সমতল পৃষ্ঠ সম্পূর্ণ করার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয় সমাবেশের জন্য আদর্শ।

03
পিসিবি ডাইলেট্রিক স্তর বেধ

পুরো স্ট্যাকের ডাইলেট্রিক স্তরটির বেধকে ভারসাম্য বজায় রাখাও একটি ভাল অভ্যাস। আদর্শভাবে, প্রতিটি ডাইলেট্রিক স্তরটির বেধটি একইভাবে মিরর করা উচিত কারণ স্তরটির ধরণটি মিরর করা হয়।

যখন বেধটি আলাদা হয়, তখন এমন কোনও উপাদান গোষ্ঠী অর্জন করা কঠিন হতে পারে যা উত্পাদন করা সহজ। কখনও কখনও অ্যান্টেনা ট্রেসের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, অসম্পূর্ণ স্ট্যাকিং অনিবার্য হতে পারে, কারণ অ্যান্টেনা ট্রেস এবং এর রেফারেন্স বিমানের মধ্যে একটি খুব বড় দূরত্বের প্রয়োজন হতে পারে তবে দয়া করে এগিয়ে যাওয়ার আগে সমস্ত অন্বেষণ এবং নিঃসরণ নিশ্চিত করুন। অন্যান্য বিকল্প। যখন অসম ডাইলেট্রিক স্পেসিং প্রয়োজন হয়, বেশিরভাগ নির্মাতারা ধনুক এবং মোচড় সহনশীলতাগুলি শিথিল করতে বা সম্পূর্ণরূপে ত্যাগ করতে বলবেন এবং যদি তারা ছেড়ে দিতে না পারেন তবে তারা এমনকি কাজ ছেড়ে দিতে পারে। তারা কম ফলন সহ বেশ কয়েকটি ব্যয়বহুল ব্যাচগুলি পুনর্নির্মাণ করতে চায় না এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত মূল অর্ডার পরিমাণটি পূরণের জন্য পর্যাপ্ত যোগ্য ইউনিট পেতে পারে।

04
পিসিবি বেধ সমস্যা

ধনুক এবং মোচড় সবচেয়ে সাধারণ মানের সমস্যা। যখন আপনার স্ট্যাক ভারসাম্যহীন হয়, তখন আরও একটি পরিস্থিতি থাকে যা কখনও কখনও চূড়ান্ত পরিদর্শনটিতে বিতর্ক সৃষ্টি করে-সার্কিট বোর্ডের বিভিন্ন অবস্থানে সামগ্রিক পিসিবি বেধ পরিবর্তিত হবে। এই পরিস্থিতিটি আপাতদৃষ্টিতে ছোটখাটো নকশার তদারকির কারণে ঘটে এবং তুলনামূলকভাবে অস্বাভাবিক, তবে এটি ঘটতে পারে যদি আপনার বিন্যাসটি সর্বদা একই স্থানে একাধিক স্তরগুলিতে অসম তামা কভারেজ থাকে। এটি সাধারণত বোর্ডগুলিতে দেখা যায় যা কমপক্ষে 2 আউন্স তামা এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ সংখ্যার স্তর ব্যবহার করে। যা ঘটেছিল তা হ'ল বোর্ডের একটি অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে তামা-প্রবাহিত অঞ্চল ছিল, অন্য অংশটি তুলনামূলকভাবে তামা থেকে মুক্ত ছিল। যখন এই স্তরগুলি একসাথে স্তরিত করা হয়, তখন তামাযুক্ত পাশটি একটি বেধে চাপানো হয়, যখন তামা-মুক্ত বা তামা-মুক্ত দিকটি নীচে চাপানো হয়।

অর্ধ আউন্স বা 1 আউন্স তামা ব্যবহার করে বেশিরভাগ সার্কিট বোর্ড খুব বেশি প্রভাবিত হবে না, তবে তামা যত ভারী হবে তত বেশি বেধের ক্ষতি হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার কাছে 3 আউন্স তামার 8 স্তর থাকে তবে হালকা তামা কভারেজযুক্ত অঞ্চলগুলি সহজেই মোট বেধ সহনশীলতার নীচে নেমে যেতে পারে। এটি ঘটতে বাধা দেওয়ার জন্য, পুরো স্তর পৃষ্ঠের মধ্যে সমানভাবে তামা pour ালতে ভুলবেন না। যদি এটি বৈদ্যুতিক বা ওজন বিবেচনার জন্য অযৌক্তিক হয় তবে কমপক্ষে হালকা তামা স্তরের গর্তের মাধ্যমে কিছু ধাতুপট্টাবৃত যুক্ত করুন এবং প্রতিটি স্তরের গর্তের জন্য প্যাডগুলি অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়টি নিশ্চিত করুন। এই গর্ত/প্যাড কাঠামোগুলি y অক্ষগুলিতে যান্ত্রিক সহায়তা সরবরাহ করবে, যার ফলে বেধ হ্রাস হ্রাস হবে।

05
ত্যাগ সাফল্য

এমনকি মাল্টি-লেয়ার পিসিবিগুলি ডিজাইন এবং স্থাপনের সময়ও আপনাকে বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা এবং শারীরিক কাঠামো উভয়কেই মনোযোগ দিতে হবে, এমনকি যদি আপনাকে একটি ব্যবহারিক এবং উত্পাদনযোগ্য সামগ্রিক নকশা অর্জনের জন্য এই দুটি দিকের সাথে আপস করার প্রয়োজন হয়। বিভিন্ন বিকল্পের ওজন করার সময়, মনে রাখবেন যে ধনুক এবং বাঁকানো ফর্মগুলির বিকৃতিগুলির কারণে যদি অংশটি পূরণ করা কঠিন বা অসম্ভব হয় তবে নিখুঁত বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি নকশা খুব কম ব্যবহার হয়। স্ট্যাকের ভারসাম্য এবং প্রতিটি স্তরের তামা বিতরণে মনোযোগ দিন। এই পদক্ষেপগুলি শেষ পর্যন্ত একটি সার্কিট বোর্ড পাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে যা একত্রিত করা এবং ইনস্টল করা সহজ।