أبحاث ثنائي الفينيل متعدد الكلور في السيارات: يؤدي ذكاء المركبات وكهربتها إلى زيادة الطلب على ثنائي الفينيل متعدد الكلور، ويأتي المصنعون المحليون في المقدمة.
أدى وباء كوفيد-19 في عام 2020 إلى خفض مبيعات السيارات العالمية وأدى إلى انكماش كبير في حجم الصناعة إلى 6,261 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك، فقد أدت السيطرة التدريجية على الوباء إلى ارتفاع المبيعات كثيرًا. علاوة على ذلك، فإن الاختراق المتزايد لـ ADAS ومركبات الطاقة الجديدةسوف يفضل النمو المستدام في الطلب على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلورومن المتوقع أن تتجاوز 12 مليار دولار أمريكي في عام 2026.
باعتبارها أكبر قاعدة لتصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور وأيضًا أكبر قاعدة لإنتاج المركبات في العالم، فإن الصين تطلب عددًا كبيرًا من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. وفقًا لأحد التقديرات، بلغت قيمة سوق ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات في الصين ما يصل إلى 3,501 مليون دولار أمريكي في عام 2020.
ذكاء السيارة يرفع الطلب عليهامركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
ومع مطالبة المستهلكين بسيارات أكثر أمانًا وراحة وذكاءً، تميل المركبات إلى أن تكون كهربائية ورقمية وذكية. يحتاج ADAS إلى العديد من المكونات المعتمدة على ثنائي الفينيل متعدد الكلور مثل المستشعر وجهاز التحكم ونظام الأمان. وبالتالي فإن ذكاء المركبات يحفز بشكل مباشر الطلب على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
في حالة مستشعر ADAS، تحمل السيارة الذكية المتوسطة كاميرات ورادارات متعددة لتمكين وظائف المساعدة في القيادة. ومن الأمثلة على ذلك Tesla Model 3 الذي يحتوي على 8 كاميرات ورادار واحد و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. وفقًا لأحد التقديرات، تبلغ قيمة ثنائي الفينيل متعدد الكلور لأجهزة استشعار Tesla Model 3 ADAS ما بين 536 يوان صيني إلى 1364 يوان صيني، أو 21.4% إلى 54.6% من إجمالي قيمة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، مما يوضح أن ذكاء المركبات يعزز الطلب على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
كهربة المركبات تحفز الطلب على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
تختلف مركبات الطاقة الجديدة عن المركبات التقليدية، فهي تحتاج إلى أنظمة طاقة تعتمد على ثنائي الفينيل متعدد الكلور مثل العاكس، وDC-DC، والشاحن الموجود على متن السيارة، ونظام إدارة الطاقة، ووحدة التحكم في المحرك، مما يعزز الطلب بشكل مباشر على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. ومن الأمثلة على ذلك طراز تسلا 3، وهو نموذج بقيمة إجمالية لثنائي الفينيل متعدد الكلور أعلى من 2500 يوان صيني، أي 6.25 أضعاف قيمة المركبات العادية التي تعمل بالوقود.
تطبيق ثنائي الفينيل متعدد الكلور
في السنوات الأخيرة، شهد الانتشار العالمي لمركبات الطاقة الجديدة ارتفاعًا. لقد قامت الدول الكبرى بصياغة سياسات حميدة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة؛ يتسابق صانعو السيارات الرئيسيون لإطلاق خططهم التطويرية لمركبات الطاقة الجديدة أيضًا. وستكون هذه التحركات مساهما رئيسيا في التوسع في مركبات الطاقة الجديدة. ومن المتصور أن يتزايد الاختراق العالمي لمركبات الطاقة الجديدة في السنوات المقبلة.
من المتوقع أن تبلغ قيمة سوق مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور العالمية لمركبات الطاقة الجديدة 38.25 مليار يوان صيني في عام 2026، حيث تنتشر مركبات الطاقة الجديدة على نطاق واسع ويدعم الطلب من المستويات الأعلى من ذكاء المركبات نموًا في قيمة ثنائي الفينيل متعدد الكلور لكل مركبة.
قطع البائعون المحليون رقما في المنافسة الشديدة في السوق.
في الوقت الحاضر، يهيمن على السوق العالمية لثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات شركات يابانية مثل CMK وMektron وشركات تايوانية مثل CHIN POON Industrial وTRIPOD Technology. وينطبق الشيء نفسه على سوق ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات الصينية. وقد قام معظم هؤلاء اللاعبين ببناء قواعد إنتاج في البر الرئيسي الصيني.
في البر الرئيسي الصيني، تحصل الشركات المحلية على حصة صغيرة في سوق ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات. ومع ذلك، فإن بعضها بدأ بالفعل في الانتشار في السوق، مع زيادة الإيرادات من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاصة بالسيارات. تمتلك بعض الشركات قاعدة عملاء تغطي كبار موردي قطع غيار السيارات في العالم، مما يعني أنه من الأسهل عليهم تأمين طلبات أكبر لاكتساب القوة. في المستقبل قد يسيطرون على المزيد من السوق.
سوق رأس المال يساعد اللاعبين المحليين.
في العامين الأخيرين، تسعى شركات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاصة بالسيارات إلى الحصول على دعم رأسمالي لتوسيع قدرتها على تحقيق المزيد من المزايا التنافسية. وبدعم من سوق رأس المال، سيصبح اللاعبون المحليون أكثر قدرة على المنافسة بطبيعة الحال.
تتجه منتجات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاصة بالسيارات إلى الاتجاه المتطور، وتقوم الشركات المحلية بعمليات النشر.
في الوقت الحاضر، تتصدر منتجات ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات لوحات مزدوجة الطبقة ومتعددة الطبقات، مع انخفاض الطلب نسبيًا على لوحات HDI ولوحات عالية السرعة عالية التردد، ومنتجات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات القيمة المضافة العالية والتي سيكون الطلب عليها أكثر في المستقبل مع الطلب على المركبات. تزداد الاتصالات والديكورات الداخلية وتتطور المركبات المكهربة والذكية والمتصلة.
إن الطاقة الفائضة للمنتجات المنخفضة الجودة وحرب الأسعار الشرسة تجعل الشركات أقل ربحية. تميل بعض الشركات المحلية إلى نشر منتجات ذات قيمة مضافة عالية لتصبح أكثر قدرة على المنافسة.