أصبح نقص رقائق السيارات في الآونة الأخيرة موضوعًا ساخنًا. وتأمل كل من الولايات المتحدة وألمانيا أن تزيد سلسلة التوريد من إنتاج رقائق السيارات. في الواقع ، مع محدودية القدرة الإنتاجية ، ما لم يكن من الصعب رفض السعر الجيد ، يكاد يكون من المستحيل السعي بشكل عاجل للحصول على طاقة إنتاج الرقائق. حتى السوق توقع أن يصبح النقص طويل الأجل في رقائق السيارات هو القاعدة. في الآونة الأخيرة ، تم الإبلاغ عن أن بعض الشركات المصنعة للسيارات توقفوا عن العمل.

ومع ذلك ، ما إذا كان هذا سيؤثر على مكونات السيارات الأخرى يستحق الاهتمام أيضًا. على سبيل المثال ، تم استرداد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات مؤخرًا بشكل كبير. بالإضافة إلى استرداد سوق السيارات ، زاد خوف العملاء من نقص الأجزاء والمكونات المختلفة المخزون ، وهو أيضًا عامل مؤثر رئيسي. والسؤال الآن هو أنه إذا كانت شركات صناعة السيارات غير قادرة على إنتاج مركبات كاملة بسبب عدم كفاية الرقائق ويجب أن تتوقف عن العمل وتقليل الإنتاج ، فهل ما زال مصنعو المكونات الرئيسيين يسحبون السلع بنشاط لمكتب مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور وإنشاء مستويات كافية في المخزون؟

في الوقت الحاضر ، تعتمد رؤية أوامر مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات لأكثر من ربع على فرضية أن مصنع السيارات سيبذل جهودًا شاملة لإنتاجها في المستقبل. ومع ذلك ، إذا كان مصنع السيارات عالقًا بالرقاقة ولم يتمكن من إنتاجه ، فستتغير الفرضية ، وسيتم مراجعة الرؤية مرة أخرى؟ من منظور منتجات 3C ، يشبه الوضع الحالي النقص في معالجات NB أو مكونات محددة ، بحيث يتم إجبار المنتجات الأخرى المقدمة أيضًا على ضبط وتيرة الشحنات.

يمكن ملاحظة أن تأثير نقص الرقاقة هو في الواقع سكين على الوجهين. على الرغم من أن العملاء أكثر استعدادًا لزيادة مستوى المخزون للمكونات المختلفة ، طالما أن النقص يصل إلى نقطة حرجة معينة ، فقد يتسبب ذلك في توقف سلسلة التوريد بأكملها. إذا بدأ مستودع الطرفية فعليًا في الإجبار على إيقاف العمل ، فسيكون ذلك بلا شك علامة تحذير كبرى.

اعترفت صناعة سيارات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بأنه استنادًا إلى سنوات من خبرة التعاون ، تعد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بالفعل تطبيقًا مع تقلبات الطلب المستقرة نسبيًا. ومع ذلك ، إذا كانت هناك حالة طوارئ ، فإن وتيرة سحب العميل ستتغير بشكل كبير. لن تكون آفاق الأمر المتفائل في الأصل من المستحيل تغيير الموقف تمامًا في الوقت المناسب.

حتى لو كانت ظروف السوق ساخنة من قبل ، فإن صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور لا تزال حذرة. بعد كل شيء ، هناك الكثير من متغيرات السوق والتطور اللاحق بعيد المنال. في الوقت الحالي ، يراقب اللاعبون في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور بحذر إجراءات متابعة الشركات المصنعة للسيارات الطرفية والعملاء الرئيسيين ، ويستعدون وفقًا لظروف السوق قدر الإمكان.