أصبح النقص في رقائق السيارات موضوعًا ساخنًا مؤخرًا. وتأمل كل من الولايات المتحدة وألمانيا أن تؤدي سلسلة التوريد إلى زيادة إنتاج رقائق السيارات. في الواقع، مع القدرة الإنتاجية المحدودة، ما لم يكن من الصعب رفض سعر جيد، يكاد يكون من المستحيل السعي بشكل عاجل إلى القدرة على إنتاج الرقائق. حتى السوق توقعت أن النقص طويل الأمد في رقائق السيارات سيصبح هو القاعدة. في الآونة الأخيرة، أفيد أن بعض شركات صناعة السيارات توقفت عن العمل.

ومع ذلك، فإن ما إذا كان هذا سيؤثر على مكونات السيارات الأخرى أمر يستحق الاهتمام أيضًا. على سبيل المثال، انتعشت مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المستخدمة في السيارات بشكل ملحوظ في الآونة الأخيرة. وبالإضافة إلى انتعاش سوق السيارات، أدى خوف العملاء من نقص الأجزاء والمكونات المختلفة إلى زيادة المخزون، وهو ما يعد أيضًا عاملاً مؤثرًا رئيسيًا. والسؤال الآن هو، إذا كانت شركات صناعة السيارات غير قادرة على إنتاج مركبات كاملة بسبب عدم كفاية الرقائق واضطرت إلى التوقف عن العمل وخفض الإنتاج، فهل ستستمر الشركات المصنعة للمكونات الرئيسية في سحب البضائع الخاصة بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور وإنشاء مستويات كافية من المخزون؟

في الوقت الحاضر، تعتمد رؤية طلبات مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاصة بالسيارات لأكثر من ربع على فرضية مفادها أن مصنع السيارات سيبذل قصارى جهده لإنتاجه في المستقبل. ومع ذلك، إذا كان مصنع السيارات عالقًا بالشريحة ولم يتمكن من إنتاجها، فسوف تتغير الفرضية، وستتم مراجعة رؤية الطلب مرة أخرى؟ من وجهة نظر منتجات 3C، فإن الوضع الحالي مشابه لنقص معالجات NB أو مكونات محددة، بحيث تضطر المنتجات الأخرى التي يتم توفيرها بشكل طبيعي أيضًا إلى ضبط وتيرة الشحنات.

يمكن ملاحظة أن تأثير نقص الرقائق هو في الواقع سكين ذو وجهين. على الرغم من أن العملاء أكثر استعدادًا لزيادة مستوى مخزون المكونات المختلفة، إلا أنه طالما وصل النقص إلى نقطة حرجة معينة، فقد يتسبب ذلك في توقف سلسلة التوريد بأكملها. إذا بدأ المستودع الطرفي بالفعل في التوقف عن العمل، فسيكون ذلك بلا شك علامة تحذير كبيرة.

اعترفت صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات أنه بناءً على سنوات من الخبرة التعاونية، أصبحت مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات بالفعل تطبيقًا مع تقلبات الطلب المستقرة نسبيًا. ومع ذلك، إذا كانت هناك حالة طارئة، فإن وتيرة سحب العملاء ستتغير بشكل كبير. ستكون آفاق النظام المتفائلة في الأصل أنه ليس من المستحيل تغيير الوضع بالكامل في الوقت المناسب.

حتى لو كانت ظروف السوق تبدو ساخنة من قبل، فإن صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور لا تزال حذرة. بعد كل شيء، هناك الكثير من متغيرات السوق والتطوير اللاحق بعيد المنال. في الوقت الحاضر، يراقب اللاعبون في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور بحذر إجراءات المتابعة التي تتخذها الشركات المصنعة للسيارات الطرفية والعملاء الرئيسيين، ويستعدون وفقًا لذلك قبل أن تتغير ظروف السوق قدر الإمكان.