1. በእውነተኛ ሽቦ ውስጥ አንዳንድ ሥነ-መለኮታዊ ግጭቶችን እንዴት እንደሚይዙ?
በመሠረቱ, የአናሎግ / ዲጂታል መሬት መከፋፈል እና ማግለል ትክክል ነው. ምልክት ማድረጉ ያለበት ዱካ በተቻለ መጠን እጅግ በጣም መሻገር የለበትም, እና የአሁኑ የኃይል አቅርቦት እና የምልክት ጉዞ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም.
ክሪስታል ኦስሲላተሩ አናሎግ አዎንታዊ ግብረመልስ ኦስቲሊሊንግ ኦፕሪዲንግ ኦርኪንግ. የተረጋጋ የኦርኪሊሊሊሊሊንግ ምልክት እንዲኖር, የሎፕ ትርፍ እና የመረጃ ዝርዝሮችን ማሟላት አለበት. የዚህ አናሎሎግ ምልክት የኩዌይሊንግ ወረራዎች በቀላሉ ይረበሻሉ. ምንም እንኳን የመሬቱ ጠባቂ ዱካዎች ቢጨመርም, ጣልቃ ገብነት ሙሉ በሙሉ ሊገለል አይችልም. በተጨማሪም, በመሬት አውሮፕላን ላይ ያለው ጫጫታ እንዲሁ በጣም ሩቅ ከሆነ በአዎንታዊ ግብረመልስ ኦውሲሊንግ ኦንሲሊሊንግ ation commiting ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ በክሪስታል ኦስካርተር እና ቺፕ መካከል ያለው ርቀት በተቻለ መጠን ቅርብ መሆን አለበት.
በእርግጥ በከፍተኛ ፍጥነት በሽታዎች እና በኢ.ዲአይ መስፈርቶች መካከል ብዙ ግጭቶች አሉ. ነገር ግን መሠረታዊው መርህ በአ EMI የታከለው የመቋቋም እና የመፈፀም ቤድ የተያዙ የተወሰኑ የኤሌክትሪክ ባህሪዎች ሊያስከትሉ የማይችሏቸውን የተወሰኑ የኤሌክትሪክ ባህሪዎች ሊያስከትሉ ይችላሉ. ስለዚህ, እንደ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ምልክቶች ወደ ውስጠኛው ሽፋን ያሉ የ EMI ችግሮችን ለመፍታት ወይም ለመቀነስ የ EMI ችግሮችን ለመፍታት ወይም ለመቀነስ ችሎታዎችን መጠቀም የተሻለ ነው. በመጨረሻም, የመቋቋም አቅም ያላቸው ወይም ፈንጂዎች በፋይሉ ላይ ያለውን ጉዳት ለመቀነስ ያገለግላሉ.

2. በከፍተኛ ፍጥነት በሽታዎች እና በራስ-ሰር ሽቦዎች መካከል በሚተላለፉ እና በራስ-ሰር ሽቦዎች መካከል ያለውን ተቃርኖ እንዴት መፍታት?
ጠንካራ ሽቦ ሶፍትዌሮች ራስ-ሰር ራውተሮች የንፋሱ ዘዴ እና የቪቪያስ ቁጥር ለመቆጣጠር የግዴታዎችን ያዘጋጃሉ. የንፋስ አውሎ ነፋሶች እና ገደቦች የተለያዩ የኤ.ዲ.ኤም. ኩባንያዎች ብዙውን ጊዜ በእጅጉ ይለያያሉ.
ለምሳሌ, የእባሪያንን ጠበቅ ያለ መንገድ ለመቆጣጠር ቢችሉም, የአስተያየትን ጠቋሚዎች የመከታተያ ቦታን ለመቆጣጠር በቂ ችግሮች ካሉ, በራስ-ሰር የማሽከርከር ዘዴ የዲዛይነርን ሀሳብ ሊያሟላ ይችላል.
በተጨማሪም, በሽተኛውን ማስተካከል የሚቻልበት ችግር እንዲሁም ከንፋዮች ሞተር ችሎታ ጋር የተዛመደ ነው. ለምሳሌ, የመከታተያ ወረርሽኝ, በቪውጋር የመገጣጠም ችሎታ, እና የመዳብ ሽፋን, ወዘተ የመርከቧ ችሎታ, ወዘተ የመርከቧ ችሎታ, ወዘተ የመርከቧ ችሎታ በመምረጥ መፍትሔው ነው.

3. ስለ የሙከራ ኩፖን.
የሙከራ ኩፖን የተካሄደውን PCB ቦርድ ባህሪን ከ TDR (ጊዜ የጎራ ማንሻዎር) ጋር የሚገናኝ መሆኑን የሚገልጽ መሆኑን ለመለካት የሚውል ነው. በአጠቃላይ ቁጥጥር የሚደረግበት አለመቻቻል ሁለት ጉዳዮች አሉት ነጠላ ሽቦ እና ልዩነቶች.
ስለዚህ, በሙከራ ኩፖን ላይ የመስመር ስፋት እና የመስመር ስፋት (ልዩ ጥንድ በሚኖርበት ጊዜ) ቁጥጥር የሚደረግበት መስመር ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. በጣም አስፈላጊው ነገር በመለኪያ ወቅት የመሬት ውስጥ ቦታ ቦታ ነው.
የመሬት መሪነትን የመሬት ውስጥ የበላይነት ዋጋን ለመቀነስ የ TDR ፕሮፌሽናል የመሬት ማረፊያ ቦታ ብዙውን ጊዜ ወደ ፕሮቢሲ ሕገወጥ የሰዎች ማዘዋወር ወንጀል ነው. ስለዚህ በምርጫ ልቀቱ ነጥብ እና በሙከራ ኩፖን መካከል ያለው ርቀት እና የመሬት መሬቱ ላይ ያለው ርቀት ጥቅም ላይ ከሚውለው ፕሮፖዛል ጋር መዛመድ አለበት.

4. በከፍተኛ ፍጥነት PCB ንድፍ, የምልክት ንብርብር ባዶ ቦታ ከመዳብ ሊሞላው ይችላል, እና የመዳብ የመዳብ ንብርብሮች መሬት እና የኃይል አቅርቦት ላይ መሰራጨት ያለበት እንዴት ነው?
በአጠቃላይ በባዶ ቦታው ውስጥ የመዳብ መዳበሻ በአብዛኛው የተመሰረተው ነው. የተተገበረው የመዳብ መስመር ከከፍተኛ ፍጥነት የመግቢያ መስመር አጠገብ ሲተገበር በመዳብ እና በምልክት መስመሩ መካከል ያለውን ርቀት በጥቂቱ የሚቀንስ ስለሆነ ትንሽ. እንዲሁም የሁሉም ንብርብር ባህርይ ባህሪ ላይ ላለመገኘት ይጠንቀቁ, ለምሳሌ በሁለት የክርክር መስመር አወቃቀር ውስጥ.

5. በኃይል አውሮፕላን ላይ የምልክት መስመሩን ባህሪ ለማስላት የማይክሮስቲክ መስመር ሞዴልን መጠቀም ይቻላል? በኃይል አቅርቦት እና የመሬት አውሮፕላን መካከል ምልክቱ የተዘበራረቀ ሞዴሉን በመጠቀም ይሰላል?
አዎን, የኃይል አውሮፕላኑ እና የመሬት አውሮፕላን ባህሪይ ባህሪን ሲያመልኩ እንደ ማጣቀሻ አውሮፕላኖች ተደርገው ሊቆጠሩ ይገባል. ለምሳሌ, ባለ አራት ሽፋን ቦርድ የላይኛው የላይኛው ሽፋን-የኃይል ሽፋን - የታችኛው ክፍል. በዚህ ጊዜ, የከፍተኛ ንብርብር ባህርይ ሞዴል ከኃይል አውሮፕላኑ ጋር እንደ ማጣቀሻ አውሮፕላን ጋር የማይክሮ paterment መስመር ሞዴል ነው.

6. በተለመዱት የታተሙ የታተሙ የታተሙ ጉዳዮች ላይ በመደበኛ ሁኔታ የሚፈጠሩ ካርዶች በራስ-ሰር ሊፈጠሩ ይችላሉ?
በአጠቃላይ ሶፍትዌሩ የሙከራ መስፈርቶችን ለማሟላት የሶፍትዌር ነጥቦችን በራስ-ሰር የሚያመነጭ ይሁን የሙከራ ነጥቦችን ለመጨመር መረጃዎች ላይ የተመሠረተ አለመሆኑን የሙከራ ነጥቦችን ለማሟላት የሚወሰን እንደሆነ የሚወሰነው. በተጨማሪም, ሽቦው በጣም ጥቅጥቅ ያለ ከሆነ እና የሙከራ ነጥቦችን ለማከል ህጎች ጥብቅ ናቸው, በእያንዳንዱ መስመር ላይ የሙከራ ነጥቦችን በራስ-ሰር ለማከል ምንም መንገድ ሊኖር አይችልም. በእርግጥ, ለመመርመር ቦታዎችን እራስዎ መሙላት ያስፈልግዎታል.

7. የሙከራ ነጥቦችን ማከል ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ምልክቶች ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?
በምልክት ጥራት ላይ ተጽዕኖ ሊኖረውም ይሁን የሙከራ ነጥቦችን በማከል እና ምን ያህል ፈጣን እንደሆነ ይተገበራል. በመሠረቱ, ተጨማሪ የሙከራ ነጥቦች (አሁን ያለውን ነባር ፒን አይጠቀሙ ወይም እንደ የሙከራ ነጥቦች ፒን አይጠቀሙ) በመስመር ላይ ሊታከል ወይም ከመስመር ውጭ አጭር መስመር ሊጎትቱ ይችላሉ.
የቀድሞው ተመጣጣኝ የሆነ አነስተኛ አቅም ከመጨመሩ ጋር በመመሪያው ውስጥ ከመጨመሩ ጋር በመተባበር ነው, የኋለኛው ደግሞ ተጨማሪ ቅርንጫፍ ነው. ሁለቱም እነዚህ ሁኔታዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚበልጡ ምልክቶች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ወይም ውጤቱ ምን ያህል ተጽዕኖ ያሳድራሉ, እናም ውጤቱ በምልክቱ እና ከምልክቱ የጫፍ ፍጥነት ጋር ይዛመዳል. ውጤቱ የሚያስገኘው ውጤት በማስመሰል ሊታወቅ ይችላል. በመርህ መርህ, ትንሹ የሙከራ ነጥቡ, የተሻለው (በእርግጥ, የችግሩን መሣሪያ መስፈርቶች ማሟላት አለበት) አጫጭር, የተሻሉ ናቸው.