- የኋላ ቁፋሮ ምንድን ነው?
የኋላ ቁፋሮ ልዩ ዓይነት ጥልቅ ጉድጓድ ቁፋሮ ነው። እንደ ባለ 12-ንብርብር ሰሌዳዎች ያሉ ባለብዙ-ንብርብር ቦርዶችን በማምረት, የመጀመሪያውን ንብርብር ከዘጠነኛው ንብርብር ጋር ማገናኘት አለብን. ብዙውን ጊዜ, ቀዳዳውን (አንድ ነጠላ መሰርሰሪያ) እና ከዚያም መዳብ እንሰጣለን.በዚህ መንገድ, የመጀመሪያው ፎቅ ከ 12 ኛ ፎቅ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. እንደ ምሰሶው ምንም የመስመር ግንኙነት ስለሌለ ከ 9 ኛ ፎቅ ጋር ለመገናኘት የመጀመሪያው ፎቅ ብቻ እንፈልጋለን ፣ እና 10 ኛ ፎቅ ከ 12 ኛ ፎቅ ጋር። የመግባቢያ ምልክቶች.ስለዚህ ከተቃራኒው ጎን (ሁለተኛ መሰርሰሪያ) ውስጥ ተደጋጋሚውን አምድ (STUB) ይሰርዙት ። ስለዚህ የኋላ መሰርሰሪያ ተብሎ ይጠራል ፣ ግን በአጠቃላይ ያን ያህል ንጹህ አይቆፈሩም ፣ ምክንያቱም የሚቀጥለው ሂደት ኤሌክትሮይዚስ ከትንሽ መዳብ ይወጣል ፣ እና የመሰርሰሪያው ጫፍ። ራሱ ተጠቁሟል።ስለዚህ የ PCB አምራቹ ትንሽ ነጥብ ይተዋል. የዚህ STUB የ STUB ርዝመት B እሴት ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም በአጠቃላይ በ 50-150um ውስጥ ነው.
ወደ ኋላ ቁፋሮ 2.The ጥቅሞች
1) የድምፅ ጣልቃገብነትን ይቀንሱ
2) የምልክት ትክክለኛነትን ማሻሻል
3) የአካባቢ ጠፍጣፋ ውፍረት ይቀንሳል
4) የተቀበሩ ዓይነ ስውር ጉድጓዶችን መጠቀም እና የ PCB ምርትን ችግር ይቀንሳል.
3. የጀርባ ቁፋሮ አጠቃቀም
ወደ መሰርሰሪያው ለመመለስ ምንም አይነት ግንኙነት አልነበረውም ወይም የቀዳዳው ክፍል ውጤት፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሲግናል ስርጭት፣ መበታተን፣ መዘግየት፣ ወዘተ ነጸብራቅ እንዳይሆን ከማድረግ መቆጠብ ወደ ምልክቱ "የተዛባ" ጥናት እንደሚያሳየው ዋና ዋናዎቹ ጥናቶች ያሳያሉ። በሲግናል ስርዓቱ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች የምልክት ትክክለኛነት ንድፍ ፣ የታርጋ ቁሳቁስ ፣ እንደ ማስተላለፊያ መስመሮች ፣ ማያያዣዎች ፣ ቺፕ ፓኬጆች ፣ የመመሪያ ቀዳዳ ካሉት ምክንያቶች በተጨማሪ በሲግናል ትክክለኛነት ላይ ትልቅ ተጽዕኖ ያሳድራል።
4. የጀርባ ቁፋሮ ሥራ መርህ
የመሰርሰሪያው መርፌ በሚቆፈርበት ጊዜ የመሰርሰሪያው መርፌ በመሠረት ሰሌዳው ላይ ካለው የመዳብ ፎይል ጋር ሲገናኝ የሚፈጠረው ማይክሮ ጅረት የሳህኑን ከፍታ ቦታ ያነሳሳል ፣ ከዚያም ቁፋሮው በተቀመጠው የቁፋሮ ጥልቀት መሠረት ይከናወናል ። እና የመቆፈሪያው ጥልቀት ሲደረስ መሰርሰሪያው ይቆማል.
5.Back ቁፋሮ ምርት ሂደት
1) ፒሲቢ ከመሳሪያ ቀዳዳ ጋር ያቅርቡ። PCB ን ለማስቀመጥ እና ጉድጓድ ለመቆፈር የመሳሪያውን ቀዳዳ ይጠቀሙ;
2) ጉድጓድ ከተቆፈረ በኋላ ፒሲቢውን በኤሌክትሮፕላንት ማድረግ እና ቀዳዳውን ከኤሌክትሮፕላንት በፊት በደረቅ ፊልም ያሽጉ;
3) በኤሌክትሮፕላንት ፒሲቢ ላይ የውጪ ንጣፍ ግራፊክስ ይስሩ;
4) የውጨኛው ጥለት ከመመሥረት በኋላ PCB ላይ ጥለት electroplating ምግባር, እና ጥለት electroplating በፊት አቀማመጥ ቀዳዳ ያለውን ደረቅ ፊልም ማኅተም ማካሄድ;
5) የኋለኛውን መሰርሰሪያ ለማስቀመጥ በአንዱ መሰርሰሪያ የሚጠቀመውን የአቀማመጥ ቀዳዳ ይጠቀሙ እና መሰርሰሪያ መቁረጫውን ወደ ኋላ መቆፈር ያለበትን የኤሌክትሮፕላሊንግ ቀዳዳ ይጠቀሙ ።
6) ከኋላ ቁፋሮ በኋላ የኋለኛውን ቁፋሮ በማጠብ ከኋላ ቁፋሮ ውስጥ ያሉትን ቀሪ ቁርጥራጮች ለማስወገድ።
6. የጀርባ ቁፋሮ ሳህን ቴክኒካዊ ባህሪያት
1) ጠንካራ ሰሌዳ (ብዙ)
2) ብዙውን ጊዜ 8 - 50 ንብርብሮች ነው
3) የቦርድ ውፍረት: ከ 2.5 ሚሜ በላይ
4) ውፍረት ዲያሜትር በአንጻራዊ ትልቅ ነው
5) የቦርዱ መጠን በአንጻራዊነት ትልቅ ነው
6) የመጀመሪያው መሰርሰሪያ ዝቅተኛው ቀዳዳ ዲያሜትር > = 0.3 ሚሜ ነው።
7) የውጪ ዑደት ያነሰ ፣ ለጨመቁ ቀዳዳ ተጨማሪ ካሬ ንድፍ
8) የጀርባው ቀዳዳ ብዙውን ጊዜ መቆፈር ከሚያስፈልገው ጉድጓድ 0.2 ሚሜ ይበልጣል
9) የጥልቀት መቻቻል +/- 0.05 ሚሜ ነው
10) የኋለኛው መሰርሰሪያ ወደ M ንብርብር መሰርሰሪያ ካስፈለገ በኤም ንብርብር እና በ m-1 መካከል ያለው መካከለኛ ውፍረት (የሚቀጥለው የ M ንብርብር ንብርብር) ቢያንስ 0.17 ሚሜ መሆን አለበት።
ወደ ኋላ ቁፋሮ ሳህን 7.The ዋና መተግበሪያ
የመገናኛ መሳሪያዎች, ትልቅ አገልጋይ, የሕክምና ኤሌክትሮኒክስ, ወታደራዊ, ኤሮስፔስ እና ሌሎች መስኮች. ወታደራዊ እና ኤሮስፔስ ስሱ ኢንዱስትሪዎች በመሆናቸው የሀገር ውስጥ የጀርባ አውሮፕላን በምርምር ኢንስቲትዩት ፣ በወታደራዊ እና ኤሮስፔስ ሲስተም የምርምር እና ልማት ማእከል ወይም ጠንካራ ወታደራዊ እና ኤሮስፔስ ዳራ ባላቸው PCB አምራቾች ይሰጣል ። በቻይና ፣ የኋላ አውሮፕላን ፍላጎት በዋነኝነት የሚመጣው ከግንኙነቱ ነው። ኢንዱስትሪ, እና አሁን የመገናኛ መሳሪያዎች ማምረቻ መስክ ቀስ በቀስ እያደገ ነው.