የአውቶሞቲቭ ቺፕስ እጥረት ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የመነጋገሪያ ርዕስ ሆኗል። ዩናይትድ ስቴትስም ሆነች ጀርመን የአቅርቦት ሰንሰለት የአውቶሞቲቭ ቺፖችን ምርት እንደሚጨምር ተስፋ ያደርጋሉ። እንደውም የማምረት አቅሙ ውስን ከሆነ ጥሩ ዋጋ እምቢ ለማለት አስቸጋሪ ካልሆነ በስተቀር ለቺፕ የማምረት አቅም በአስቸኳይ መጣር ፈጽሞ የማይቻል ነው። ገበያው እንኳን ቢሆን የረጅም ጊዜ የአውቶሞቲቭ ቺፕስ እጥረት መደበኛ እንደሚሆን ተንብዮ ነበር። በቅርቡ አንዳንድ የመኪና አምራቾች ሥራ እንዳቆሙ ተነግሯል።

ሆኖም፣ ይህ በሌሎች አውቶሞቲቭ አካላት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል ወይ የሚለው ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው። ለምሳሌ፣ ለመኪናዎች PCBs በቅርቡ በከፍተኛ ሁኔታ አገግመዋል። የመኪና ገበያን ከማገገሙ በተጨማሪ የደንበኞች ፍራቻ በተለያዩ ክፍሎች እና ክፍሎች እጥረት ምክንያት የምርት ክምችት ጨምሯል ፣ይህም ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ነው። አሁን የሚነሳው ጥያቄ አውቶሞካሪዎች በቂ ቺፖችን ባለማግኘታቸው የተሟሉ ተሽከርካሪዎችን ማምረት ካልቻሉ እና ስራቸውን አቁመው ምርትን መቀነስ ካለባቸው ዋና ዋና ማምረቻዎች አሁንም ለ PCB ዎች ዕቃዎችን በንቃት ይጎትቱታል እና በቂ የእቃ ዝርዝር ደረጃ ይመሰርታሉ?

በአሁኑ ጊዜ ከአንድ ሩብ በላይ ለሆኑ አውቶሞቲቭ ፒሲቢዎች የታዘዙ ታይነት የመኪናው ፋብሪካ ወደፊት ለማምረት ሁሉን አቀፍ ጥረት ያደርጋል በሚለው መነሻ ላይ የተመሰረተ ነው። ነገር ግን፣ የመኪናው ፋብሪካ ከቺፑ ጋር ከተጣበቀ እና ማምረት ካልቻለ፣ ቦታው ይቀየራል፣ እና የትዕዛዙ ታይነት እንደገና ይከለሳል? ከ 3C ምርቶች አንፃር አሁን ያለው ሁኔታ ከኤንቢ ማቀነባበሪያዎች ወይም የተወሰኑ አካላት እጥረት ጋር ተመሳሳይ ነው, ስለዚህም ሌሎች በመደበኛነት የሚቀርቡ ምርቶችም የመጓጓዣውን ፍጥነት ለማስተካከል ይገደዳሉ.

የቺፕ እጥረት ተጽእኖ በእርግጥ ባለ ሁለት ጎን ቢላዋ መሆኑን ማየት ይቻላል. ምንም እንኳን ደንበኞች የተለያዩ አካላትን የእቃ ዝርዝር ደረጃ ለመጨመር የበለጠ ፈቃደኞች ቢሆኑም እጥረቱ አንድ ወሳኝ ነጥብ ላይ እስከደረሰ ድረስ አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት እንዲቆም ሊያደርግ ይችላል። የተርሚናል ዴፖው በእርግጥ ሥራውን እንዲያቆም መገደድ ከጀመረ፣ ምንም ጥርጥር የለውም ዋና የማስጠንቀቂያ ምልክት።

የአውቶሞቲቭ PCB ኢንዱስትሪ ለዓመታት በትብብር ልምድ ላይ በመመስረት አውቶሞቲቭ ፒሲቢዎች በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ የፍላጎት መዋዠቅ ያለው መተግበሪያ መሆናቸውን አምኗል። ነገር ግን፣ ድንገተኛ አደጋ ካለ፣ የደንበኞችን የመሳብ ፍጥነት በእጅጉ ይቀየራል። የመጀመሪያው ብሩህ ተስፋዎች ይሆናሉ በጊዜ ሁኔታውን ሙሉ በሙሉ ለመለወጥ የማይቻል አይደለም.

ምንም እንኳን የገበያ ሁኔታዎች ከዚህ በፊት ሞቃት ቢመስሉም, የ PCB ኢንዱስትሪ አሁንም ጥንቃቄ የተሞላበት ነው. ከሁሉም በላይ, በጣም ብዙ የገበያ ተለዋዋጮች አሉ እና ተከታይ እድገት ቀላል ነው. በአሁኑ ጊዜ የ PCB ኢንዱስትሪ ተጫዋቾች የተርሚናል መኪና አምራቾችን እና ዋና ደንበኞችን የመከታተያ እርምጃዎችን በጥንቃቄ እየተመለከቱ እና በተቻለ መጠን የገበያ ሁኔታ ከመቀየሩ በፊት ይዘጋጃሉ።