ከ RF ሲግናል መስመር እክል በተጨማሪ የ RF PCB ነጠላ ቦርድ የታሸገ መዋቅር እንደ ሙቀት መበታተን, ወቅታዊ, መሳሪያዎች, ኢኤምሲ, መዋቅር እና የቆዳ ተጽእኖ የመሳሰሉ ጉዳዮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. ብዙ ጊዜ የታተሙ ሰሌዳዎችን በመደርደር እና በመደርደር ላይ እንገኛለን። አንዳንድ መሰረታዊ መርሆችን ተከተሉ፡

ሀ) እያንዳንዱ የ RF PCB ንብርብር የኃይል አውሮፕላን በሌለበት ትልቅ ቦታ ተሸፍኗል። የ RF የወልና ንብርብር የላይኛው እና የታችኛው ተያያዥ ንብርብሮች የመሬት አውሮፕላኖች መሆን አለባቸው.

ምንም እንኳን ዲጂታል-አናሎግ ድብልቅ ሰሌዳ ቢሆንም, የዲጂታል ክፍሉ የኃይል አውሮፕላን ሊኖረው ይችላል, ነገር ግን የ RF አካባቢ አሁንም በእያንዳንዱ ወለል ላይ ትልቅ ስፋት ያለው ንጣፍ መስፈርት ማሟላት አለበት.

ለ) ለ RF ድርብ ፓነል, የላይኛው ንብርብር የሲግናል ንብርብር ነው, እና የታችኛው ሽፋን የመሬት አቀማመጥ ነው.

ባለአራት-ንብርብር RF ነጠላ ቦርድ, የላይኛው ንብርብር የምልክት ንብርብር ነው, ሁለተኛው እና አራተኛው ንብርብሮች የመሬት አውሮፕላኖች ናቸው, እና ሦስተኛው ንብርብር ለኃይል እና መቆጣጠሪያ መስመሮች ነው. በልዩ ሁኔታዎች, አንዳንድ የ RF ምልክት መስመሮች በሶስተኛው ንብርብር ላይ መጠቀም ይቻላል. ተጨማሪ የ RF ቦርዶች ንብርብሮች, ወዘተ.
ሐ) ለ RF የጀርባ አውሮፕላን የላይኛው እና የታችኛው የላይኛው ክፍል ሁለቱም መሬት ናቸው. በቪያስ እና ማገናኛዎች ምክንያት የሚከሰተውን የንፅፅር መቋረጥን ለመቀነስ, ሁለተኛው, ሶስተኛው, አራተኛው እና አምስተኛው ንብርብሮች ዲጂታል ምልክቶችን ይጠቀማሉ.

በታችኛው ወለል ላይ ያሉት ሌሎች የዝርፊያ መስመሮች ሁሉም የታችኛው ምልክት ንብርብሮች ናቸው። በተመሳሳይም, የ RF ምልክት ንብርብር ሁለት ተያያዥ ንብርብሮች መሬት መሆን አለባቸው, እና እያንዳንዱ ሽፋን በትልቅ ቦታ መሸፈን አለበት.

መ) ለከፍተኛ ኃይል, ከፍተኛ-የአሁኑ የ RF ቦርዶች, የ RF ዋና ማገናኛ ከላይኛው ሽፋን ላይ መቀመጥ እና ከሰፊው ማይክሮስትሪፕ መስመር ጋር መያያዝ አለበት.

ይህ ለሙቀት ብክነት እና ለኃይል ብክነት, የሽቦ ዝገት ስህተቶችን ይቀንሳል.

E) የዲጂታል ክፍል የኃይል አውሮፕላኑ ወደ መሬቱ አውሮፕላን ቅርብ እና ከመሬት በታች መደርደር አለበት.

በዚህ መንገድ በሁለቱ የብረት ሳህኖች መካከል ያለው አቅም ለኃይል አቅርቦቱ እንደ ማለስለስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የመሬት አውሮፕላን በኃይል አውሮፕላኑ ላይ የተሰራጨውን የጨረር ፍሰት ይከላከላል።

ልዩ የቁልል ዘዴ እና የአውሮፕላን ክፍፍል መስፈርቶች በኤዲኤ ዲዛይን ዲፓርትመንት የታወጀውን “20050818 የታተመ የወረዳ ቦርድ ንድፍ ዝርዝር-EMC መስፈርቶች”ን ሊያመለክት ይችላል እና የመስመር ላይ ደረጃዎች የበላይ ይሆናሉ።

2
የ RF ቦርድ ሽቦ መስፈርቶች
2.1 ማዕዘን

የ RF ምልክት አሻራዎች በትክክለኛው ማዕዘኖች የሚሄዱ ከሆነ, በማእዘኖቹ ላይ ያለው ውጤታማ የመስመር ስፋት ይጨምራል, እና እገዳው ይቋረጣል እና ነጸብራቅ ይፈጥራል. ስለዚህ, በዋናነት በሁለት መንገዶች, ከማዕዘኖቹ ጋር መጋጠም አስፈላጊ ነው-የማዕዘን መቁረጥ እና ማዞር.

(1) የተቆረጠው ጥግ በአንፃራዊነት ለትንንሽ መታጠፊያዎች ተስማሚ ነው ፣ እና የተቆረጠው ጥግ ተፈፃሚነት ያለው ድግግሞሽ 10GHz ሊደርስ ይችላል

(2) የቀስት አንግል ራዲየስ በቂ መሆን አለበት። በአጠቃላይ፡ አረጋግጥ፡ R>3W.

2.2 Microstrip የወልና

የ PCB የላይኛው ሽፋን የ RF ምልክትን ይይዛል, እና በ RF ምልክት ስር ያለው የአውሮፕላኑ ንብርብር ማይክሮስትሪፕ መስመር መዋቅርን ለመፍጠር የተሟላ የመሬት አውሮፕላን መሆን አለበት. የማይክሮስትሪፕ መስመርን መዋቅራዊ ትክክለኛነት ለማረጋገጥ የሚከተሉት መስፈርቶች አሉ-

(1) በማይክሮስትሪፕ መስመር በሁለቱም በኩል ያሉት ጠርዞች ከምድር አውሮፕላን ጠርዝ ቢያንስ 3 ዋ ስፋት ሊኖራቸው ይገባል. እና በ 3 ዋ ክልል ውስጥ፣ መሬት ላይ ያልተመሰረተ ቪያስ መኖር የለበትም።

(2) በማይክሮስትሪፕ መስመር እና በመከላከያ ግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 2W በላይ መቀመጥ አለበት. (ማስታወሻ: W የመስመሩ ስፋት ነው).

(3) በተመሳሳይ ንብርብር ውስጥ ያሉ ያልተጣመሩ ማይክሮስትሪፕ መስመሮች በተፈጨ የመዳብ ቆዳ መታከም አለባቸው እና በመሬት ውስጥ በመሬት ውስጥ በመዳብ ቆዳ ላይ መጨመር አለባቸው. የቀዳዳው ክፍተት ከλ/20 ያነሰ ነው, እና እነሱ በእኩል ደረጃ የተደረደሩ ናቸው.

የመሬቱ የመዳብ ፎይል ጠርዝ ለስላሳ, ጠፍጣፋ እና ምንም ሹል የሆነ ቡቃያ የሌለበት መሆን አለበት. መሬት ላይ የተሸፈነው የመዳብ ጠርዝ ከ 1.5W ወይም 3H ስፋት ከ microstrip መስመር ጠርዝ የሚበልጥ ወይም እኩል እንዲሆን ይመከራል, እና H የ microstrip substrate መካከለኛ ውፍረት ይወክላል.

(4) የ RF ሲግናል ሽቦ የሁለተኛውን ንብርብር የመሬት አውሮፕላን ክፍተት ማለፍ የተከለከለ ነው.
2.3 ስትሪፕሊን ሽቦ
የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ ምልክቶች አንዳንድ ጊዜ በ PCB መካከለኛ ንብርብር ውስጥ ያልፋሉ። በጣም የተለመደው ከሶስተኛው ንብርብር ነው. ሁለተኛው እና አራተኛው ንብርብቶች ሙሉ በሙሉ የመሬት አውሮፕላን መሆን አለባቸው, ማለትም, ኤክሰንትሪክ ስትሪፕሊን መዋቅር. የጭረት መስመሩ መዋቅራዊ ታማኝነት መረጋገጥ አለበት። መስፈርቶቹ፡-

(1) የጭረት መስመሩ በሁለቱም በኩል ያሉት ጠርዞች ከላይ እና የታችኛው የምድር አውሮፕላን ጠርዝ ቢያንስ 3W ስፋት ያላቸው ሲሆን በ 3 ዋ ውስጥ መሬት ላይ ያልተመሰረተ ቪያስ መኖር የለበትም።

(2) የላይኛው እና የታችኛው የመሬት አውሮፕላኖች መካከል ያለውን ክፍተት ለ RF ስትሪፕት ማለፍ የተከለከለ ነው.

(3) በተመሳሳይ ንብርብር ውስጥ ያሉት የጭረት መስመሮች በተፈጨ የመዳብ ቆዳ መታከም አለባቸው እና በመሬት ውስጥ በተቀባው የመዳብ ቆዳ ላይ በመሬት በኩል መጨመር አለባቸው. የቀዳዳው ክፍተት ከ λ/20 ያነሰ ነው, እና እነሱ በእኩል ደረጃ የተደረደሩ ናቸው. የመሬቱ የመዳብ ፎይል ጠርዝ ለስላሳ, ጠፍጣፋ እና ምንም ሹል ቡሮች የሌለበት መሆን አለበት.

በመሬት ላይ የተሸፈነው የመዳብ ቆዳ ጠርዝ ከ 1.5 ዋ ስፋት ወይም ከ 3H ወርድ ከዝርፊያ መስመር ጠርዝ የበለጠ ወይም እኩል እንዲሆን ይመከራል. ሸ የጭረት መስመር የላይኛው እና የታችኛው የዲኤሌክትሪክ ንብርብሮች አጠቃላይ ውፍረት ይወክላል።

(4) የጭረት መስመሩ ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን ምልክቶችን ለማስተላለፍ ከተፈለገ የ 50 ohm መስመር ስፋት በጣም ቀጭን እንዳይሆን አብዛኛውን ጊዜ የላይኛው እና የታችኛው የማጣቀሻ አውሮፕላኖች የነሐስ ቆዳዎች የተቦረቦሩ መሆን አለባቸው እና የተቦረቦረው ወርድ የጭረት መስመር ነው ከጠቅላላው የዲኤሌክትሪክ ውፍረት ከ 5 እጥፍ በላይ, የመስመሩ ወርድ አሁንም መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ, የላይኛው እና የታችኛው የቅርቡ ሁለተኛ ንብርብር ማመሳከሪያ አውሮፕላኖች ተቆርጠዋል.