Onthou hierdie 6 punte, en sê totsiens aan die gebreke van die motor PCB!

Die mark vir motorelektronika is die derde grootste toepassingsgebied vir PCB's na rekenaars en kommunikasie. Aangesien motors geleidelik van meganiese produkte in die tradisionele sin ontwikkel het om hoëtegnologieprodukte te word wat intelligent, geïnformateerd en megatronika is, word elektroniese tegnologie wyd in motors gebruik, of dit nou 'n enjinstelsel of 'n onderstelstelsel is, Elektroniese produkte is gebruik in veiligheidstelsels, inligtingstelsels en in-voertuig-omgewingstelsels. Die motormark het duidelik nog 'n ligpunt in die verbruikerselektronikamark geword. Die ontwikkeling van motorelektronika het natuurlik die ontwikkeling van motor-PCB's aangedryf.

In vandag se sleuteltoepassings vir PCB's, beklee motor-PCB's 'n belangrike posisie. Weens die spesiale werksomgewing, veiligheid en hoë stroomvereistes van die motor is sy vereistes aan PCB-betroubaarheid en omgewingsaanpasbaarheid egter hoog, en die betrokke tipes PCB-tegnologie is ook relatief wyd. Dit is 'n groot probleem vir PCB-maatskappye. Uitdagings; en vir vervaardigers wat die motor-PCB-mark wil ontwikkel, is meer begrip en ontleding van hierdie nuwe mark nodig.

Motor PCB's beklemtoon hoë betroubaarheid en lae DPPM. Dus, het ons maatskappy die opeenhoping van tegnologie en ondervinding in hoëbetroubare vervaardiging? Is dit in ooreenstemming met die toekomstige produkontwikkelingsrigting? Kan dit in terme van prosesbeheer gedoen word in ooreenstemming met die vereistes van TS16949? Het dit 'n lae DPPM behaal? Dit alles moet noukeurig geëvalueer word. Om net hierdie aanloklike koek te sien en dit blindelings te betree, sal die onderneming self skade berokken.

Die volgende bied 'n verteenwoordigende deel van 'n paar spesiale praktyke in die vervaardiging van motor-PCB-maatskappye tydens die toetsproses vir die meerderheid PCB-kollegas vir verwysing:

 

1. Sekondêre toetsmetode
Sommige PCB-vervaardigers gebruik die "sekondêre toetsmetode" om die tempo van die vind van defekte borde te verbeter na die eerste hoëspanning elektriese onklaarraking.

2. Slegte bord onfeilbare toetsstelsel
Meer en meer PCB-vervaardigers het 'n "goeie bordmerkstelsel" en 'n "slegte bord foutvaste boks" in die optiese bordtoetsmasjien geïnstalleer om menslike lekkasie effektief te vermy. Die goeie bordmerkstelsel merk die getoetste PASS-bord vir die toetsmasjien, wat effektief kan verhoed dat die getoetste bord of slegte bord in die hande van kliënte vloei. Die slegte bord fout bewys boks is dat tydens die toets, wanneer die PASS bord getoets word, die toets stelsel 'n sein uitstuur dat die boks oopgemaak word; anders, wanneer die slegte bord getoets word, is die boks toe, wat die operateur in staat stel om die getoetsde stroombaanbord korrek te plaas.

3. Vestig 'n PPm kwaliteitstelsel
Op die oomblik is die PPm (Partspermillion, dele per miljoen defekkoers) kwaliteitstelsel wyd gebruik in PCB-vervaardigers. Onder die vele kliënte van ons maatskappy is die toepassing en prestasies van Hitachi ChemICal in Singapoer die verwysingswaardigste. In die fabriek is daar meer as 20 mense wat verantwoordelik is vir die statistiese ontleding van aanlyn PCB kwaliteit abnormaliteite en PCB kwaliteit abnormale opbrengste. Deur die statistiese ontledingsmetode van die SPC-produksieproses te gebruik, word elke gebreekte bord en elke teruggestuurde defekte bord geklassifiseer vir statistiese ontleding, en gekombineer met mikro-sny en ander hulpgereedskap om te ontleed in watter vervaardigingsproses die slegte en defekte bord vervaardig word. Los die probleme in die proses doelbewus op volgens die resultate van die statistiese data.

4. Vergelykende toetsmetode
Sommige kliënte gebruik twee modelle van verskillende handelsmerke vir vergelykende toetsing van verskillende groepe PCB's, en volg die PPm van die ooreenstemmende bondels om die werkverrigting van die twee toetsmasjiene te verstaan, en kies dan 'n beter werkverrigtingtoetsmasjien om motor-PCB's te toets .

5. Verbeter toetsparameters
Kies hoër toetsparameters om sulke PCB's streng op te spoor. Omdat, as jy kies 'n hoër spanning en drempel, verhoog die aantal hoë-spanning lees lekkasie, kan die opsporing koers van PCB gebrekkige bord te verbeter. Byvoorbeeld, 'n groot Taiwanese PCB-maatskappy in Suzhou het 300V, 30M en 20 Euros gebruik om motor-PCB's te toets.

6. Verifieer die toetsmasjienparameters periodiek
Na die langtermyn werking van die toetsmasjien, sal die interne weerstand en ander verwante toetsparameters afgewyk word. Daarom is dit nodig om die masjienparameters periodiek aan te pas om die akkuraatheid van die toetsparameters te verseker. Die toetstoerusting word vir 'n halfjaar of 'n jaar in 'n groot deel van groot PCB-ondernemings in stand gehou, en die interne prestasieparameters word aangepas. Die strewe na "nul defekte" PCB's vir motors was nog altyd die rigting van die pogings van die meerderheid PCB-mense, maar as gevolg van die beperkings van prosestoerusting en grondstowwe, ondersoek die top 100 PCB-maatskappye in die wêreld steeds maniere PPm te verminder.