Die neiging van motorelektronika maak dat stroombaanborde 'n deurslaggewende rol in motors speel. Die bedrading van stroombane hou nie net verband met die werkverrigting van elektroniese stelsels nie, maar ook met die veiligheid en betroubaarheid van motors. Korrekte bedradingsreëls en -standaarde is die basis vir doeltreffende en stabiele motorstroombaanontwerp. Vandag wil ek graag die basiese reëls en standaarde vir motorkringbordbedrading met jou deel

一、Basiese reëls vir motorstroombaanbedrading:

Modulêre uitleg: uitleg volgens die funksionele modules van die stroombaan, en verwante stroombaankomponente moet op 'n gesentraliseerde wyse uitgelê word om die verbindingslyne te verkort en steuring te verminder.

Krag- en gronddrade eerste: Bekabeling moet eers die uitleg van krag- en gronddrade oorweeg. Hulle moet wyd genoeg wees om die verwagte stroom te dra en spanningsval en elektromagnetiese interferensie te verminder.

Vermy lusse: Probeer om te verhoed dat groot seinlusse tydens ontwerp gevorm word om elektromagnetiese straling te verminder en seinintegriteit te verbeter.

Differensiële spore: Vir differensiële seine, hou twee spore naby mekaar om differensiële wanbalans en eksterne interferensie te verminder.

Vermy skerp hoeke en regte hoeke: Vermy 90° hoeke en skerp hoeke wanneer bedrading. Die beste roeteerhoek is 45° om refleksies en impedansiediskontinuïteite in seinoordrag te verminder.

Sleutelseinbeskerming: Vir sleutelseinlyne moet gronddrade vir afskerming gebruik word, en die aantal vias moet tot die minimum beperk word om seinverswakking te verminder.

Seinintegriteit: Oorweeg seinintegriteit wanneer bedrading, vermy buitensporige lang hoëspoed seinlyne, en reserveer toetspunte indien nodig.

Termiese ontwerp-oorwegings: Vir komponente met hoër krag of groter hitte-opwekking, moet hitte-afvoerpaaie in ag geneem word tydens bedrading om effektiewe hitte-afvoer te verseker.

二、 Standaarde wat gevolg word vir motorstroombaanbedrading:

IPC-standaarde: Volg die gedrukte stroombaan-ontwerp- en vervaardigingstandaarde wat deur die Internasionale Federasie van Elektroniese Nywerhede (IPC) uitgereik is.

IATF16949: Internasionale gehaltebestuurstelselstandaard in die motorbedryf, wat produk- en diensgehalte in die voorsieningsketting verseker.

UL-standaarde: veiligheidstandaarde wat stroombaanmateriaal en -ontwerp behels, veral vlamvertragende eienskappe.

EMC/EMI-standaarde: Elektromagnetiese versoenbaarheid en elektromagnetiese steuringstandaarde verseker dat elektroniese motorstelsels nie met die buitewêreld inmeng nie en nie deur eksterne steurings beïnvloed word nie.

Temperatuur- en omgewingsaanpasbaarheid: Motorstroombaanontwerpe moet voldoen aan prestasievereistes in uiterste temperature en moeilike omgewings.

Betroubaarheid en duursaamheid: Die bedradingsontwerp moet die betroubaarheid en duursaamheid van die stroombaanbord deur die hele lewensiklus van die voertuig verseker.

Die bedrading van motorstroombane is 'n komplekse en delikate taak wat omvattende oorweging van faktore soos elektriese werkverrigting, termiese bestuur, seinintegriteit en sekuriteit vereis. Deur die bogenoemde bedradingreëls en -standaarde te volg, kan dit help om die vervaardiging van hoëprestasie-, hoëbetroubaarheid-motorstroomborde te verseker wat aan die motorbedryf se streng vereistes vir elektroniese produkte voldoen.

In elektroniese stelsels vir motors is stroombaanmateriaalkeuse die hoeksteen om PCB-werkverrigting en betroubaarheid te verseker. Korrekte materiaalkeuse beïnvloed nie net die fisiese en chemiese eienskappe van die stroombaanbord nie, maar hou ook direk verband met die stabiliteit en veiligheid van die motor-elektroniese stelsel.

Kom ons leer oor die sleutelfaktore in die keuse van motorstroombaanmateriaal, die impak van materiaalkeuse op motorelektroniese stelsels, en die algemene motorbaanmateriaalkeusestandaarde.

三、Sleutelfaktore in die keuse van motorstroombordmateriaal:

Termiese werkverrigting: Die hitteweerstand en termiese uitsettingskoëffisiënt van die materiaal beïnvloed direk die werkverrigting en lewensduur van die stroombaanbord in hoëtemperatuuromgewings.

Elektriese eienskappe: insluitend diëlektriese konstante, isolasieweerstand, ens. Hierdie parameters beïnvloed die seinoordragkwaliteit van die stroombaanbord.

Meganiese eienskappe: soos treksterkte, buigsterkte, ens., Bepaal die fisiese stabiliteit en duursaamheid van die stroombaanbord.

Omgewingsgeskiktheid: Materiale moet humiditeit, chemiese korrosie en vibrasie kan weerstaan ​​in die omgewing waarin die voertuig werk.

Vlamvertraging: Motorstroombaanmateriaal moet 'n sekere vlak van vlamvertraging hê om aan veiligheidsvereistes te voldoen.

Ekonomiese koste: Die koste van materiaal is ook 'n belangrike faktor om in ag te neem wanneer modelle gekies word om die markmededingendheid van die produk te verseker.

四、Die impak van materiaalkeuse op motor elektroniese stelsels:

Betroubaarheid: Hoë kwaliteit stroombaanmateriaal kan die betroubaarheid en stabiliteit van motor elektroniese stelsels verbeter.

Veiligheid: Goeie vlamvertragende eienskappe help om brandrisiko's te verminder en passasiersveiligheid te verseker.

Duursaamheid: Uitstekende meganiese eienskappe en omgewingsaanpasbaarheid verseker die duursaamheid van die stroombaanbord in moeilike omgewings.

Werkverrigtingstabiliteit: Materiale met uitstekende elektriese eienskappe verseker die stabiliteit van seinoordrag en die langtermyn werkverrigting van die stroombaanbord.

Kostebeheer: Redelike materiaalkoste help om voertuigvervaardigingskoste te beheer en markmededingendheid te verbeter.

五、 Standaarde vir die keuse van algemene motorbaanmateriaal:

Voldoening aan internasionale standaarde: Volg internasionale standaarde soos IPC (Interconnection and Packaging of Electronic Circuits) en ISO (International Organization for Standardization).

Temperatuurweerstand: Kies materiale wat die hoë temperatuur van die motorenjinkompartement kan weerstaan. Oor die algemeen moet hulle temperature van minstens 105°C tot 150°C weerstaan.

Vlamvertragergraad: Gewoonlik benodig om vlamvertragerprestasie van UL94V-0 of hoër te behaal.

Omgewingsweerstand: Materiale moet omgewingsfaktore soos humiditeit, soutsproei, chemiese korrosie, ens. kan weerstaan ​​tydens voertuigbedryf.

Meganiese sterkte: Kies materiale met voldoende trek- en buigsterkte om meganiese spanning te weerstaan.

Tg-punt (glasoorgangstemperatuur): Kies materiale met 'n hoë Tg-punt om goeie meganiese eienskappe en dimensionele stabiliteit by hoë temperature te verseker.

Die keuse van motorstroombaanmateriaal is 'n omvattende besluit wat oorweging van verskeie faktore en prestasie-aanwysers vereis. Deur die bogenoemde standaarde te volg en sleutelfaktore in ag te neem, kan vervaardigers die kwaliteit en werkverrigting van stroombane verseker, en sodoende die betroubaarheid en veiligheid van motor elektroniese stelsels verbeter. Daarom is dit van kardinale belang om 'n kringbordvervaardiger soos te vindFastlinepcbwat oorvloedige en betroubare hulpbronne van hoë gehalte grondstowwe het.