Die tekort aan motorskyfies het onlangs 'n warm onderwerp geword. Beide die Verenigde State en Duitsland hoop dat die voorsieningsketting die uitset van motorskyfies sal verhoog. Trouens, met beperkte produksievermoë, tensy 'n goeie prys moeilik is om te weier, is dit byna onmoontlik om dringend na skyfieproduksievermoë te streef. Selfs die mark het voorspel dat 'n langtermyntekort aan motorskyfies die norm sal word. Onlangs is berig dat sommige motorvervaardigers ophou werk het.
Of dit egter ander motorkomponente sal raak, is ook aandag waardig. Byvoorbeeld, PCB's vir motors het onlangs aansienlik herstel. Benewens die herstel van die motormark, het kliënte se vrees vir tekorte aan verskeie onderdele en komponente voorraad verhoog, wat ook 'n sleutelbeïnvloedingsfaktor is. Die vraag is nou, as motorvervaardigers weens onvoldoende skyfies nie in staat is om volledige voertuie te vervaardig nie en werk moet stop en produksie moet verminder, sal groot komponentvervaardigers steeds aktief goedere vir PCB's trek en voldoende voorraadvlakke daarstel?
Tans is die sigbaarheid van bestellings vir motor-PCB's vir meer as 'n kwartaal gebaseer op die veronderstelling dat die motorfabriek alledaagse pogings sal aanwend om in die toekoms te produseer. As die motorfabriek egter met die skyfie vassit en dit nie kan produseer nie, sal die uitgangspunt verander, en die ordesigbaarheid Sal dit weer afwaarts hersien word? Vanuit die perspektief van 3C-produkte is die huidige situasie soortgelyk aan die tekort aan NB-verwerkers of spesifieke komponente, sodat ander produkte wat normaalweg verskaf word ook gedwing word om die pas van verskepings aan te pas.
Daar kan gesien word dat die impak van skyfietekort inderdaad 'n dubbelsydige mes is. Alhoewel kliënte meer gewillig is om die voorraadvlak van verskeie komponente te verhoog, kan dit veroorsaak dat die hele voorsieningsketting stop, solank die tekort 'n sekere kritieke punt bereik. As die terminale depot werklik gedwing begin word om werk te staak, sal dit ongetwyfeld 'n groot waarskuwingsteken wees.
Die motor-PCB-industrie het erken dat, gebaseer op jare se samewerkingservaring, motor-PCB's reeds 'n toepassing is met relatief stabiele vraagskommelings. As daar egter 'n noodgeval is, sal die tempo van kliëntetrekkings baie verander. Die oorspronklik optimistiese bestelvooruitsigte sal wees Dit is nie onmoontlik om die situasie betyds heeltemal te verander nie.
Selfs al lyk dit of die marktoestande voorheen warm is, is die PCB-bedryf steeds versigtig. Daar is immers te veel markveranderlikes en daaropvolgende ontwikkeling is ontwykend. Tans neem rolspelers in die PCB-industrie die opvolgaksies van terminale motorvervaardigers en groot kliënte versigtig waar, en berei dienooreenkomstig voor voordat marktoestande soveel as moontlik verander.